1+12+18/710B 프레임 딱딱한 스트랜딩 기계 개별 드라이브 시스템

1+6+12+18/710B 프레임 딱딱한 스트랜딩 기계 개별 드라이브 시스템

일반 설명 및 기술 요구 사항:

1. 각 케이지는 별도의 모터에 의해 구동됩니다, 스트랜딩 피치는 터치 스크린에 의해 조정 될 수 있습니다;

2응용: 이 기계는 스트랜딩 및 장갑 프로세스를 실행 할 수 있습니다.

3방향: 모든 케이지에 대한 Z 및 S 방향을 실행할 수 있습니다;

4용도 와이어 종류: 구리, 알루미늄, 구리 및 강철 와이어

5부하/부하: 바닥 또는 측면 부하

6. 선도자 유형: 원형 및 섹터 모양 (섹터 롤러 블록은 피치 나선 모양을 만들기 위해 회전 할 수 있습니다);

7카운터: 기계 및 전기;

8와이어 긴장 제어: 밸브와 함께 전자 드라이브에 의해 전기 제어 시스템.

정전압 조절 시스템과 지능형 제동 시스템으로 장착:

수퍼소닉 (Supersonic) 로빈에 엮인 와이어의 길이를 추적함으로써, 로빈에 남아있는 와이어의 길이가 감지되고 PLC로 전송됩니다.PLC는 비율 밸브에 의해 흡입 공기를 제어 하 고 남은 와이어 길이에 따라 wie의 긴장을 일정 하 게2 그룹 브레이크 DYM의 긴장을 제어하는 브레이크에 압력을 보장하기 위해 지불-아웃.기계의 에너지 정지 때, 각 케이지의 속도 신호는 송신자에 의해 PLC에 전송됩니다. PLC는 자동으로 계산을 수행하고 각 케이지에 서로 다른 브레이크 힘을 제공 할 것입니다.그러면 다른 케이지는 동기화 중지됩니다.

전기 제어 시스템:

별도의 모터 스랜더의 동기 제어 시스템은 다른 제조업체의 다른 유사한 스랜더 시스템과 다릅니다. 터치 화면에 모든 매개 변수를 설정하여 조작하기가 쉽습니다.모든 프로세스 매개 변수를 기억할 수 있습니다.독특한 프로 및 날짜 수집 시스템은 기계가 안정적이고 실현 가능하도록 보장합니다.레이 길이의 정확도는 비상 정지시 3% 미만이고 정상 정지시 1% 미만입니다 (Profibus 통신 제어).

정압 브레이크:

시작 과 정지 사이 의 경사 를 보장 하기 위해, 브레이크 는 매우 중요 합니다. 우리 회사 는 무거운 용량 의 공기 브레이크 를 채택 합니다.각 유역 케이지는 두 세트의 공기 브레이크가 장착되어 있습니다공기 제동 장치는 지능형 제동 시스템으로 제어됩니다. 비상 상태에서 스릴이 멈출 때, 케이지의 각 섹션의 센서는 PLC에 속도 신호를 전송합니다.PLC는 계산 후 케이지의 각 세그먼트가 멈추기 위해 필요한 브레이킹 힘을 결정합니다., 브레이크의 동기화를 보장하기 위해.

기계는 공기 압력 보호 장치를 설정합니다. 공기 압력이 설정 값에 도달하지 않으면 기계는 작동 할 수 없습니다.

와이어 패스 폼은 모두 원프렌 스틸 폼으로 만들어져 부드럽고 긁히지 않고, 마모에 견고하고 내구적입니다.