디스크형 스트랜딩 기계: 케이블 제조의 정확성 및 효율성

300/72 로빈스 전기 커버로 된 배열 케이지

4.2.1 주동기의 바빈 크기: PN315

4.2.2 모터 전력: 55kw (AC 변주 주파수 모터)

4.2.3 보호 형태: 이중 벽형 덮개

4.2.4 회전 케이지의 주 상자에는 전동기 직동 축소 상자가 설치되어 있으며, 전자기 제어 전동기 전동기 및 역동기 전환장치, 외부 독립적인 모터 오일 공급 시스템 등이 장착되어 있습니다.그리고 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니 톱니주요 샤프트는 큰 오프레이션을 가지고 있으며 상자의 전체 운반 용량은 크다.

4.2.5 회전 케이지는 AC 변주 주파수 모터에 의해 구동되며, PLC 계산을 통해 72개의 단층 회전으로 회전될 때 안정적인 피치를 보장할 수 있습니다.

4.2.6 앞 아우르는 변형이 없는, 높은 아우르는 용량과 원활한 작동을 위한 통합된 분실 폼 주름 공정으로 만들어지는 초대 규모의 베어링 좌석을 채택하고 있습니다.

4.2.7 스핀드는: 전체 중심이있는 매듭없는 두꺼운 벽이있는 튜브를 채택하고, 큰 톱니에 두 개의 꼭대기로 처리되며 높은 동심도를 가지고 있습니다.

4.2.8 평면 린치는 Q235 두꺼운 철판 CNC 절단을 채택하고, 큰 린치의 기하학적 강도를 보장하기 위해 프로세스 무게를 줄이는 구멍을 추가합니다.스트레스 를 없애기 위해 섭씨 850도 에서 연출 한 후, 그것은 큰 CNC 수직 턴에 의해 가공되고 마침내 큰 CNC 턴트리 가공 센터에 의해 전체로 도공됩니다.

4.2.9 린치 연결 방법: 각 린치는 플랜지 또는 확장 수갑을 통해 주축에 연결되며, 전체적으로 단단하고, 린치의 고 코아시아성,그리고 린치 케이지의 균형 잡힌 작동

4.2.10 린치 케이지에는 두 개의 브레이크 장치가 장착되어 있으며, 동작 포인트는 앞 및 뒷 박스 자율 정렬 베어링과 큰 지름의 주축에 의존합니다.두 개의 공기 압력 나비 브레이크 장치는 전체 운반 용량과 브레이크 브레이킹 효과의 조합을 보장하기 위해 빈 상태로 남겨집니다., 원활하고 신뢰할 수 있는 작동과 브레이킹을 달성합니다.

4.2.11 디스크에 대한 설치 방법은 다음과 같습니다: 스레드 막대형 와이어 포착 셰프트는 내부에 베어링이 장착되어 있으며, 와이어 포착은 매끄럽고 슬라이딩 블록은 회전됩니다.긴장은 기계적인 벨트 마찰을 채택, 그리고 긴장의 크기는 수동으로 조정됩니다. 철 회선이 밀어 넣고 잠겨있는 후에 안전하고 신뢰할 수있는 기계 보호 장치로 중지됩니다.

4.2.12 접촉 고리형 철도 파열 주차 장치: 린치 주축의 철도 끝에 구리 고리를 장착한다.각 와이어 스릴의 와이어 부서진 상태를 와이어 코어 접촉을 통해 모니터링, 그리고 자동 종료, 수동 모니터링을 대체하고 노동 강도를 줄이기 위해 터미널 제어 시스템에 신호를 피드백.

4.2.13 배선 방식: 배선이 스킬에서 풀린 후, 보편적인 안내 바퀴 그룹을 통해 방향을 바꾸고, 그 다음 주축을 따라 배급판으로 이동합니다.샤프트는 긴장 바퀴가 장착되어 있습니다, 그리고 긴장 벨트는 각 샤프트에 방출 된 코어 와이어의 긴장을 안정적이고 균형있게 유지할 수있는 긴장을 조정합니다.철을 통해 모든 직선 구멍은 스크래치와 스크래치로부터 철을 보호하기 위해 세라믹 철 수갑과 함께 삽입되어 있습니다.

4.2.14 배포판은 76 개의 유선 배포 유선 판이 장착되어 있으며, 이는 유선을 부드러운 각도로 수집하고 여러 개의 단일 층의 균일한 회전 효과를 달성하는 데 사용됩니다.

4.2.15 호스트 베이스는 전체 용접 된 베이스를 채택하고, 프로필과 판을 사용하여 기하학적 모양을 연결합니다. 용접 후 큰 게트리 프레싱 머신으로 한 번에 처리됩니다.높은 평면성.

4.2.16 호스트의 앞 지지 프레임은 조깅 및 비상 정지 기능을 가지고 있어 조작이 용이하다.