공중 번들 케이블 묶음 기계용 코어 레이잉 업 기계 | 구리선 묶음 기계

1400/3 보빈 스트랜딩 케이지

4.2.1 페이 오프 보빈 크기: PN1400

4.2.2 최대 적재 용량: 각 보빈 3T

4.2.3 최대 속도: 50r/min

4.2.4 피치 범위: 500-3600mm (PLC에서 무단 조정 가능)

4.2.5 구동 모터 전력: 45KW(AC)

4.2.6 백 트위스트 구조: 유성 기어

4.2.7 윈치는 HMI 터치 스크린을 통해 작동하며, 프로그래밍 가능한 컨트롤러 PLC는 케이지의 시작, 정지, 조깅 및 기타 작동을 조정하고 제어합니다.

4.2.8 1250/3 스트랜딩 케이지는 감속 상자 및 대형 베어링 시트에 의해 지지됩니다. 메인 샤프트는 고품질의 이음매 없는 강철 파이프 전체 조각이며, 별도의 AC 가변 주파수 모터로 구동되며 좌우 스트랜딩 기능이 있습니다. 유성 기어 메커니즘을 통해 100% 백 트위스트 트위스트가 실현됩니다.

4.2.9 전체 기계는 고속 작동을 위해 설계되었으며, 예인선 부하 없이 감속 상자 및 대형 베어링 시트의 내부 베어링을 통해 작동합니다. 감속 상자 내부는 오일 펌프 모터에 의해 분사 및 윤활됩니다. 오일 공급, 윤활 및 냉각은 오일 펌프 모터(특허 디자인)를 통해 순환됩니다.

4.2.10 스트랜딩 케이지의 백 트위스트 메커니즘은 대형 토크를 견딜 수 있는 유성 기어 백 트위스트를 채택합니다.

4.2.11 케이지 사전 트위스팅 메커니즘은 3개의 기어드 모터로 구동되며 온라인에서 조정할 수 있습니다.

4.2.12 스트랜딩 케이지는 내장된 인코더가 있는 45KW AC 모터로 독립적으로 구동됩니다. 인코더는 폐쇄 루프 제어 시스템에서 작동하며 프로그래밍 가능한 로직 컨트롤러 PLC 및 각 장치에 의해 조정 및 제어됩니다.

4.2.13 페이오프 장력: 릴 프레임은 기계적 벨트 마찰을 통해 페이오프에 필요한 장력을 제공하며, 장력은 수동으로 조정할 수 있습니다.

4.2.14 제동 시스템: 에어 압력 브레이크, 주파수 변환기, 제동 저항기 등을 통해 윈치 케이지 제동은 PLC에 의해 조정되어 제동 프로세스를 완료합니다. 전체 제동 프로세스는 전체 기계와 동기화되어 안정적인 피치를 보장합니다.

4.2.15 꼬인 본체의 출구 끝에 12세트의 충전 로프 페이오프 랙이 있습니다.

4.2.16 구동 모터 고장 알람, 대형 베어링 과열 알람, 순환 오일 공급 부족 알람 등 다양한 보호 기능이 있습니다. 고장이 발생하면 사람-기계 인터페이스가 특정 고장 정보를 표시하여 문제 해결 및 유지 관리에 편리합니다.

 1250/1+1+3 와이어 케이블 레이업 기계

4.9 전기 제어 시스템

4.9.1 전기 제어 부분은 작동 캐비닛, 터치 스크린 등으로 구성되며, 각 장치에는 비상 정지, 인칭, 브레이크 해제 등과 같은 해당 제어 버튼이 장착되어 작동이 용이합니다.

4.9.2 제어 캐비닛은 우수한 기계적 성능과 방진 성능으로 설계되었으며 적절한 양의 강제 환기 팬이 장착되어 있습니다.

4.9.3 전원은 3선 5상 시스템입니다: 380V(±10%)50HZ.

4.9.4 총 설치 전력: 110KW

4.9.5 모터 보호 기능: 전기 제어 회로는 위상 손실, 과부하 및 과열 보호와 같은 기능으로 설계되어 모터 손상을 방지합니다.

4.9.6 알람 고장 정보는 터치 스크린 또는 이더넷에서 온라인으로 쿼리할 수 있으며, 알람 고장 저장 기능이 있으며, 관리 권한이 있는 직원만 기록 작동 정보를 삭제하도록 설정할 수 있습니다.

4.9.7 모든 구동 모터는 인코더로 설계되었으며, 인코더 피드백은 폐쇄 루프 제어 시스템에서 작동합니다.

4.9.8 이 장치는 PLC를 채택하여 통일되고 조정된 제어 작동을 수행합니다. 터치 스크린 HMI가 작동에 채택되었습니다. 간단하고 편리한 작동.

4.10. 안전 보호 장치:

4.10.1. 메인 엔진: 벽 안전망

4.10.2. 기타 부품: 완전 밀폐 보호 쉴드