관형 연선기는 강선, 구리 도체, 알루미늄 도체, 강심 알루미늄 연선의 효율적인 연선을 위해 설계되었습니다.

튜블 스트랜딩 기계는 강철 스트랜딩, 구리 전도기, 알루미늄 전도기, 강철 코어 알루미늄 전도기의 효율적인 스트랜딩을 위해 설계되었습니다

1튜브에 적용종류 구리 와이어, 알루미늄 와이어, ACSR 와이어 튜블 스트랜딩 머신:
기계는 구리 와이어, 알루미늄 와이어, ACSR 스트랜딩에 적합하며, 또한 단열 코어 스트랜딩 및 소형 및 중형 와이어 불소연 포장에 사용될 수 있습니다.
2. 기술 매개 변수행성형 구리 와이어, 알루미늄 와이어, ACSR 와이어 튜블 스트랜딩 머신:

4.2.1배에 있는 배상 스릴의 사양: PND630

4.2.2 적용 가능한 스릴 너비: 475mm

4.2.3 최대 회전 속도: 500r/min

4.2.4 드라이브 모터 전력: 45KW (AC)

4.2.5 와이어 릴 꽉 잡아당기는 방식: 수동 꽉 잡아당기는

4.2.6 전선 부러지기 보호: 터치 타입

4.2.7 긴장 형태: 기계적 마찰

4.2.8 베어링 모드: 큰 베어링

4.2.9 구조 형태: 주 엔진 배럴은 3+3 두 부분 배열을 채택합니다. 배럴의 뒷쪽 끝, 중간 끝 및 출구 끝은 베어링에 의해 지원됩니다.중간에 큰 베어링은 새로운 유형의 기름 공기 윤활 및 미로 봉인 채택. 그것은 좋은 윤활 효과, 짧은 오일 반환 거리, 빠른 냉각 속도, 그리고 여러 기능을 가지고 있습니다. 모든 기능은 베어링 지원에 통합됩니다. 별도의 오일 탱크가 필요하지 않습니다,그리고 겉모습은 깨끗하고 유지하기 쉽습니다..

4.2.10 운전 모드: 전체 기계는 별도의 모터에 의해 구동됩니다. 호스트는 독립적으로 모터의 내장 인코더를 구동하기 위해 별도의 45kw 모터에 의해 구동됩니다.인코더 데이터는 제어 시스템에 다시 공급됩니다, 그리고 PLC는 전체 기계의 작동을 조정하고 제어합니다.

4.2.11 실린더의 제조 공정: 실린더는 두꺼운 벽의 철 파이프로 만들어져 있으며, 이 파이프는 전체로 CNC 교차 선 절단 기계로 절단됩니다.기계적 성능을 향상시키기 위해 큰 응접 오븐에서 응접6. 드럼 리프팅은 동적 밸런서에서 동적 밸런서 검증을 받아야 합니다. 전체 조립 후,현장 자동 밸런서는 작동 중 진동 값과 동적 밸런스 값을 측정하여 작동 안정성을 보장해야 합니다..

4.2.12 와이어 릴 프레임의 제조 과정.

4.2.13 로딩 릴 모드: 작업실의 리프팅 장치를 통해 철 릴을 철 릴 프레임에 넣습니다. 철 릴 프레임은 공기적으로 클램프되고 느슨합니다.그리고 기압 기계적 잠금 보호 장치가 있습니다.와이어 릴 프레임이 공기 공급되면, 와이어 릴의 잠금 보호는 열 수 있으며, 와이어 릴 손가락 장치는 차례로 열 수 있습니다.철 스릴을 꽉 잡고 기압 잠금 보호 장치가 차례로 잠금 상태로 들어가야 합니다.. 전체 작업 프로세스는 빠르고 효율적이며 안전하고 편리합니다. 케이블 트레이 브래킷은 기둥 밑에 추가됩니다.

4.2.14 회전 긴장: 기계적 마찰을 사용하여 스릴 프레임에서 회전 긴장을 제공하며, 긴장은 수동으로 조정됩니다.

4.2.15 와이어 방법을 통해: 각 와이어 프레임의 배불 끝의 출구에 칙백 와이어 롤러 세트를 추가해야 한다.그리고 철 롤러의 세트가 출구 셰프트 헤드 바깥에도 추가되어야 합니다., 이는 실린더 바깥에 설치된 안내 바퀴에 직접 확장되고 실린더에 있는 와이어 폼 좌석을 통해 연결판으로 옮겨집니다.닦은 울프스탄 강철 다이는 실린더에 와이어 통과 다이 좌석에 내장되어 실린더 코어를 효과적으로 긁는 것을 피합니다주요 기계는 외부 배선 모드를 채택, 두꺼운 배럴을 길게, 와이어 구멍을 과대화,그리고 유선 보다 부드러운 만들기 위해 여러 우물 유형 안내 롤러와 안내 바퀴를 갖추고 있습니다., 구부러지 않고, 긁지 않고, 뛰지 않고.

4.2.16 큰 베어 얇은 기름 윤활시스템: 중간 큰 베어 새로운 얇은 기름 윤활시스템을 채택하고, 전체 윤활시스템은 큰 베어에 통합된다.별도의 오일 탱크가 필요하지 않습니다., 그것은 설치에 편리하고 바닥 면적을 줄입니다. 동시에, 그것은 높은 온도 과부하 종료 보호 및 불충분 윤유 공급 경보 기능이 있습니다.경보가 울린 후, 전체 기계는 자동으로 멈추고 브레이크, 그리고 경보 명령어는 인간-기계 인터페이스에 표시됩니다.대기 냉각 장치는 큰 베어링의 윤활유 순환 시스템에 추가됩니다..

4.2.17 메인 엔진 브레이킹: PLC는 공기 브레이크, 주파수 변환기, 브레이킹 저항기 등을 통해 메인 엔진의 시작, 정지, 인치 및 기타 동작을 조정하고 제어합니다.전체 기계 작동의 동기화를 보장하기 위해.

4.2.18 지원: 주 엔진의 뒷 지원 좌석, 중앙 좌석 및 출구 끝의 큰 베어링 좌석은 손실 폼 공정으로 회색 철 cast로 만들어집니다. 그들은 같은 유형입니다.진동을 완전히 흡수하는, 소음을 줄이고 아름다운 외관을 가지고 있습니다.

4.2.19 일직선 전 변형장치: 일직선 전 변형장치는 위치 설정 디스크, 두 개의 고정된 안내 바퀴 디스크를 포함하여 여러 그룹의 안내 바퀴 디스크로 구성됩니다.그리고 슬라이딩 가이드 휠 디스크가이드 디스크의 각 그룹의 거리는 변형을 달성하기 위해 와이어 코어의 구부러짐 정도에 따라 조정됩니다.전체 장치는 린치 머리로 확장 된 주요 샤프트에 설치됩니다, 직관적인 구조를 가지고 있으며 쉽게 조정됩니다.

4.2.20 베이스: 실린더는 특수 플랫폼에 의해 만들어진 전체 용접 베이스에 설치되고 그 다음 게트리 평면으로 처리됩니다. 설치가 쉽고 높은 평면성을 가지고 있습니다.

4.2.21 와이어 브레이크 보호: 와이어 브레이크 스톱 보호 장치가 제공되며, 와이어가 부서지거나 완료되면 전체 기계를 제때 멈추고 브레이크 할 수 있습니다.

4.2.22 보호 덮개: 수동 밀어 당기는 덮개가 채택되고 덮개의 주체는 구멍이 뚫린 판으로 만들어집니다.

전기 제어 시스템

단위는 PLC를 채택하여 통합 조정 된 제어 작업을 수행합니다. 터치 스크린 인간 기계 인터페이스 작동이 채택됩니다.응급 정지 및 인칭과 같은 적절한 편리한 제어 버튼은 장치의 대응 작동 위치에 설정됩니다..

전기 캐비닛은 기계적 성능이 좋고 먼지 방지 성능을 갖춘 것으로 설계되어야 하며 적절한 환기구로 장착되어야 합니다.전기 전원 캐비닛과 제어 캐비닛은 별도로 설정 및 설치해야 합니다..

전원 공급은 3선 5단계 시스템: 380V (± 10%) 50HZ.

전체 설치 전력: 85KW

단위는 각 작동 위치에서 대응하는 비상 정지 버튼과 인치 버튼을 장착하여 작동을 용이하게 합니다.

전기 제어 부분은 운영 캐비닛, 터치 스크린 등으로 구성되며 각 단위에는 해당 제어 버튼이 설정됩니다.

제어장치는 좋은 기계적 성능과 먼지 방지 성능을 갖추고 있으며 적절한 환기 구멍이 장착되어야 합니다.

모터 보호 기능: 전기 제어 회로는 모터 손상을 방지하기 위해 단계 손실, 과부하 및 과열 보호 기능을 설계했습니다.